Výběr regionu
Nejlepší články
![]() | Při koupání pozor na zloděje Vydáno: 16.08.2010 12:06 |
![]() | Kde hledat pomoc po povodních? Vydáno: 09.08.2010 15:23 |
![]() | Chystáte se na dovču? Pojistěte se! Vydáno: 12.08.2010 12:39 |
![]() | Krejčoves: Už to muselo jít ven! Vydáno: 10.08.2010 12:59 |
![]() | Na severu Čech přibývá baby boxů Vydáno: 18.08.2010 11:47 |
Němci: Jezy na Labi dopravu nezachrání
Děčín/ Ústecký kraj/ Dlouholetý spor o to, zda stavět či ne jezy na Labi se dostal na další stupeň. V Německu totiž vznikla studie, která uvádí, že případná stavba jezů na Labi nejenže uškodí přírodě, ale lodní dopravu nezachrání. Ministerstvo dopravy ale se stavbou jezů i tak počítá.
Lodě nejsou konkurence schopné
Německá studie mimo jiné uvádí, že ani zlepšení plavebních podmínek na Labi nepřinesou žádné zisky. Poukazuje na to, že vnitrozemská lodní doprava nebude ani po stavbě jezů konkurenceschopná. A stavba jezů, jak dlouhá léta tvrdí i ekologové, nenávratně poškodí krajinu.
,,Cena za její poškození, případně zničení při úpravách koryta musí být započtena do celkových nákladů na stavbu dříve, než se rozhodne o její realizaci," říká Jana Vitnerová z občanského sdružení Arnika.
Přeprava po Labi klesá
V současné době nákladní lodní doprava na Labi rozhodně neprožívá zlaté časy. Přestože například řada německých přístavů prošla modernizací, množství přepravovaného nákladu po Labi klesá. Přístavy, skladová a logistická centra více využívají železniční a kamionovou dopravu, než dopravu lodní. Objem zboží přepravené po Labi mezi Německem a Českem klesl oproti roku 1997 na polovinu. Stále více zboží je přepravováno po železnici, která je rychlejší. Zastánci jezů ovšem argumentují tím, že v současné době porovnávat množství přepravného zboží loděmi a vlaky není logické, když doprava po Labi nemůže být využívána naplno.
Málo vody
Důvod, proč nákladní doprava strádá, je nedostatek vody. Té v Labi ubývá, respektive obdobích, kdy je Labe kvůli nízkému stavu vody v řece nesplavné, neustále přibývá. I tady svou roli hrají klimatické změny. Aby mohly po Labi plout naložené nákladní lodě, musela by tu být hloubka 2 až 2,5 metrů. Což možná nedokážou zajistit ani jezy.
Problém je navíc v tom, že i když se na české straně podaří dosáhnout dobré plavební podmínky, lodě stejně do Hamburku nedoplují, Labe tam totiž splavné nebude.
Vloženo: 22.07.2010 14:32 Autor: Luděk Stinil Přečteno: 73x






