STK každý rok? To v Bruselu přepískli, je to byrokratický bič. Budeme se bránit, slibuje Kupka

„Nemá se stát, aby auta jezdila každý rok na STK. Znamenalo by to další byrokratický bič a Česká republika tomu bude bránit. Zkvalitňujeme STK a snažíme se pracovat tím směrem, aby se přestalo podvádět. Toto je ze strany EK zbytečný a přepísknutý nápad a budeme mu bránit,“ uvedl v pátek ministr Kupka.

ČTĚTE DÁLE: ANO drtivě vede v Ústeckém kraji, Spolu by vyhrálo jen v Praze, říká exkluzivní výzkum

Reagoval tak na nová pravidla, o kterých Evropská komise informovala ve čtvrtek. Ta by měla zavést pravidelné technické kontroly elektromobilů a pokročilých asistenčních systémů, roční kontroly osobních automobilů a dodávek starších deseti let a také pokročilé metody testování emisí, které mají předcházet znečištění prostředí jemnými částicemi.

Cílem má být podle komise zlepšení bezpečnosti dopravy i kvality ovzduší celé unie. Komise argumentuje tím, že poslední změny v této oblasti se udály naposledy v roce 2014. Změny v STK by měly být realizovány do roku 2030. Návrhy EK nyní posoudí Evropský parlament a Rada EU, která zastupuje členské státy.

Proti se postavil i europoslanec Krutílek

Evropská komise podle Ondřeje Krutílka (ODS) přichází s dalším přinejmenším nešťastným návrhem pro majitele aut. „Již teď mají státy EU dost nástrojů, jak kontrolovat auta a jejich technický stav. Takže fakt nepotřebujeme další a ještě tvrdší kontroly, které ve finále jen vytáhnou lidem z peněženek víc peněz,“ napsal na sociální síti X europoslanec.

Komise by se podle něj raději měla soustředit na to, aby byla do budoucna dostupná nová auta, včetně těch se spalovacími a hybridními motory.

MOHLO VÁM UNIKNOUT: Policisté si oblíbili jednu značku. Řidiči totiž často nevědí, jak rychle za ní mohou jet